da ARL on line
La Uisp organizza il corso per Operatori e Manovrieri (17/10/2008)
Saranno 2 gli appuntamenti per gli interessati: Bologna e Occhiobello
La Uisp Ciclismo Nazionale organizza il Corso per Operatori e Manovrieri. Si tratta di un corso ministeriale per la sicurezza dell'attività sportiva su strada con rilascio di patentini ministeriali di abilitazione per il personale a terra.Il primo appuntamento è fissato a Bologna nei giorni 3 - 4 - 5 dicembre, presso la sede del Circolo ATC Dozza in via San Felice 11/e. la seconda possibilità è invece quella di recarsi ad Occhiobello (RO), nei giorni 12 - 19 - 20 gennio.Ecco il programma:accreditamento e consegna materiale;saluto e presentazione del corso;ruolo del manovriere;norme del codice della strada;art 9 integrazioni;normativa per le gare ciclistiche;richiesta permessi;rilascio permessi;norme da osservare;autorizzazione ed ordinanzanorme tecniche delle gare ciclistiche e regolamentoautorizzazioni per lo svolgimento di una manifestazione ciclistica e modalità di esecuzione del servizio, strumenti del manovriere; prova scritta (ultima serata); discussione e correzione “prova scritta” ; prova orale; risultati, compilazione moduli e conclusione e saluti,PARTECIPAZIONEPossono partecipare tutti i volontari, associazioni, gruppi, protezione civile, e tutti coloro che ne fanno richiesta:appassionati,dirigenti,presidenti di società,sportivi,..uomini e donne dai 18 anni in poi che siano patentati e non abbiano pendenze penali o giudiziarie QUOTAQuota di partecipazione euro 15,00 per materiale didattico, che sono a carico dei partecipanti .
Per informazioni: 338 9906284 (Luigi Menegatti), email ciclismo@uisp.it
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sabato 18 ottobre 2008
giovedì 16 ottobre 2008
La Nove Colli ... verso la sicurezza ...
da newletter NOVE COLLI:
IL 1° CORSO PER "ADDETTI ALLE SEGNALAZIONI AGGIUNTIVE"
Non più semplici "volontari con la paletta", ma personale adeguatamente formato per migliorare ulteriormente gli standard di sicurezza dei ciclisti in gara.
Il G.C. Fausto Coppi, in collaborazione con la G.S. Progetti Scorta, indice un corso di abilitazione per "Addetto alle segnalazioni aggiuntive". Si tratta di una figura importante - recentemente introdotta dal Ministero dei Trasporti - alla quale sono affidati compiti di regolazione del traffico in qualità di appartenente alla scorta tecnica in ausilio alle forze di polizia.
Personale dotato di poteri effettivi dunque, prezioso per ogni tipo di gara ciclistica e, da quest'anno, obbligatorio per le Gran Fondo che prevedono una sospensione temporanea del traffico superiore ai 15'.
Il corso che, come detto ha come obiettivo quello di migliorare la sicurezza delle gare ciclistiche, si svolgerà a Cesenatico nella sede del G.C. Fausto Coppi, allo Stadio Comunale Marino Moretti di via Saffi, dalle ore 19.30 alle 23.30, nelle giornate di lunedì 3 novembre e venerdì 7 novembre 2008.
I requisiti per l'ammissione al corso sono: 18 anni di età; possesso della patente di guida (minimo cat. A); non avere subito condanne penali.
La quota di iscrizione, di 15 euro, è comprensiva del manuale "ALT passa la corsa.".
Per il conseguimento dell'idoneità, i candidati, oltreché assicurare la loro presenza per l'intera durata del corso, dovranno superare un esame finale con prova a quiz, che si terrà presso la stessa sede, al termine della lezione della sera del 7 novembre.
Per il rilascio effettivo dell'abilitazione, previsto a cura del Compartimento della Polizia Stradale, i promossi dovranno consegnare n° 2 marche da bollo da 14,62 euro.
Le iscrizioni, riservate prioritariamente ai soci e ai collaboratori del G.C. Fausto Coppi, sono aperte a tutti e verranno accolte in ordine di presentazione fino ad esaurimento dei posti disponibili.
Per ulteriori informazioni, gli interessati potranno rivolgersi alla Segreteria del G.C. Fausto Coppi nelle giornate di lunedì mercoledì e venerdì dalle ore 9 alle 12.
Tel. 0547/672156 e-mail: info@novecolli.it oppure, per le questioni prettamente didattiche, al docente del corso Sig. Silvano Antonelli (Tel/fax 0544.500666, cell. 335.5899876 - email: silvano@progettiscorta.it).
Inutile dire che il mio sogno è che qualcuno dell' organizzazione 9 colli abbia mai letto il forum della MDD in questo argomento è stato proposto o sul blog http://viaravenna.blogspot.com ... chissà ... intanto ho inviato una nuova mail ad Arrigo Vanzolini in riferimento alla ultima newsletter:
Oggetto: Intestazione standard 10/10/2008 12.52A:, Da:dinoraimondi@tiscali.it [dinoraimondi@tiscali.it] A:, vanzolini@novecolli.it
Chiedo cortesemente che questa mail sia "girata" per motivi personali al Presidente della Fausto Coppi, il signor Vanzolini Arrigo.
Carissimo Arrigo, questa e-mail dal tono volutamente amichevole è scritta da un ciclista ferrarese innamorato della romagna e dei profumi romagnoli, della piadina e delle biciclette. Mi chiamo Dino, sono ciclista e sono iscritto alla newsletter del gruppo che lei rappresenta. Un paio di giorni fa ho ricevuto la notizia interessantissima della vostra intenzione di aggiungere una griglia Arancio e sopratutto di voler intervallare le partenze delle varie griglie di un paio di minuti; in più mi ha stupito l' iniziativa che avete messo in fondo alla newsletter di porre delle telecamere per controllare il deflusso delle migliaia di ciclisti che percorreranno la vostra Nove Colli. Ebbene, pur essendo il mio un singolo consenso, ho voluto, con la presente, congratularmi personalmente con lei perchè lei possa estendere la mia gratitudine e ammirazione verso tutto il gruppo organizzativo. Personalmente ritengo l' iniziativa come il segnale che finalmente qualcosa sta cambiando e che potremo aspettarci in un prossimo futuro una maggiore attenzione, da parte degli organizzatori di GF, verso le richieste e le esigenze dei loro "affezionati clienti". Essendo "editore" di un blog di buon successo ferrarese e partecipando a diversi forum sul ciclismo in modo più o meno attivo ho colto con entusiasmo una proposta venuta all' interno del web che mi sento di condividere: il consiglio che mi pare possa essere di ulteriore miglioramento per la manifestazione potrebbe essere quello di dividere i ciclisti dei percorsi medio 130km e lungo 200km con partenze differite. Questa scelta, come di certo saprà, è già stata fatta da diverse GF ed è un concreto contributo alla sicurezza della manifestazione. Chiaro che un gruppo di ciclisti che parte per compiere un percorso di 130km possa ragionare la gara in modo diverso a chi dei km ne debba percorrere 200 sopratutto con un dislivello ed un impegno fisico più importante. Il consiglio che vorrei esprimere va appunto in quel senso, facendo sì che si potesse ulteriormente smaltire le "operazioni di partenza" e dare ai ciclisti il senso loro vero della propria prestazione, cosa che attualmente non avviene almeno fino al bivio tra i 2 percorsi. In più le offro anche uno spunto interessante per gestire "la scelta gravosa del percorso" che per altre GF avviene al momento dell' iscrizione: voi nella vostra sede di partenza avreste già l' opportunità per lasciare ai ciclisti la scelta dell' "ultimo minuto" quando cioè si entra in griglia al mattino; infatti basterebbe dividere le partenze tra medio e lungo per mezzo del ponte dell' adriatica, facendo partire ad esempio il lungo alla destra del pilone centrale e il medio alla sx del pilone centrale. Ognuna delle 2 vie dovrebbe avere un tappetino del gestore del timing separato; con questo semplice sistema si potrebbe quindi ottenere chiaramente 2 classifiche separate. Chiaramente la presente è intesa soprattutto come mail di congratulazioni per la strada intrapresa con la vostra recente scelta organizzativa, ma non nego che gradirei una considerazione sua e del suo team sulla proposta espressa; stia pur certo che le darò buona considerazione pubblicandola nelle sedi sopra descritte. Con profoda ammirazione, Dino.
IL 1° CORSO PER "ADDETTI ALLE SEGNALAZIONI AGGIUNTIVE"
Non più semplici "volontari con la paletta", ma personale adeguatamente formato per migliorare ulteriormente gli standard di sicurezza dei ciclisti in gara.
Il G.C. Fausto Coppi, in collaborazione con la G.S. Progetti Scorta, indice un corso di abilitazione per "Addetto alle segnalazioni aggiuntive". Si tratta di una figura importante - recentemente introdotta dal Ministero dei Trasporti - alla quale sono affidati compiti di regolazione del traffico in qualità di appartenente alla scorta tecnica in ausilio alle forze di polizia.
Personale dotato di poteri effettivi dunque, prezioso per ogni tipo di gara ciclistica e, da quest'anno, obbligatorio per le Gran Fondo che prevedono una sospensione temporanea del traffico superiore ai 15'.
Il corso che, come detto ha come obiettivo quello di migliorare la sicurezza delle gare ciclistiche, si svolgerà a Cesenatico nella sede del G.C. Fausto Coppi, allo Stadio Comunale Marino Moretti di via Saffi, dalle ore 19.30 alle 23.30, nelle giornate di lunedì 3 novembre e venerdì 7 novembre 2008.
I requisiti per l'ammissione al corso sono: 18 anni di età; possesso della patente di guida (minimo cat. A); non avere subito condanne penali.
La quota di iscrizione, di 15 euro, è comprensiva del manuale "ALT passa la corsa.".
Per il conseguimento dell'idoneità, i candidati, oltreché assicurare la loro presenza per l'intera durata del corso, dovranno superare un esame finale con prova a quiz, che si terrà presso la stessa sede, al termine della lezione della sera del 7 novembre.
Per il rilascio effettivo dell'abilitazione, previsto a cura del Compartimento della Polizia Stradale, i promossi dovranno consegnare n° 2 marche da bollo da 14,62 euro.
Le iscrizioni, riservate prioritariamente ai soci e ai collaboratori del G.C. Fausto Coppi, sono aperte a tutti e verranno accolte in ordine di presentazione fino ad esaurimento dei posti disponibili.
Per ulteriori informazioni, gli interessati potranno rivolgersi alla Segreteria del G.C. Fausto Coppi nelle giornate di lunedì mercoledì e venerdì dalle ore 9 alle 12.
Tel. 0547/672156 e-mail: info@novecolli.it oppure, per le questioni prettamente didattiche, al docente del corso Sig. Silvano Antonelli (Tel/fax 0544.500666, cell. 335.5899876 - email: silvano@progettiscorta.it).
Inutile dire che il mio sogno è che qualcuno dell' organizzazione 9 colli abbia mai letto il forum della MDD in questo argomento è stato proposto o sul blog http://viaravenna.blogspot.com ... chissà ... intanto ho inviato una nuova mail ad Arrigo Vanzolini in riferimento alla ultima newsletter:
Oggetto: Intestazione standard 10/10/2008 12.52A:
Chiedo cortesemente che questa mail sia "girata" per motivi personali al Presidente della Fausto Coppi, il signor Vanzolini Arrigo.
Carissimo Arrigo, questa e-mail dal tono volutamente amichevole è scritta da un ciclista ferrarese innamorato della romagna e dei profumi romagnoli, della piadina e delle biciclette. Mi chiamo Dino, sono ciclista e sono iscritto alla newsletter del gruppo che lei rappresenta. Un paio di giorni fa ho ricevuto la notizia interessantissima della vostra intenzione di aggiungere una griglia Arancio e sopratutto di voler intervallare le partenze delle varie griglie di un paio di minuti; in più mi ha stupito l' iniziativa che avete messo in fondo alla newsletter di porre delle telecamere per controllare il deflusso delle migliaia di ciclisti che percorreranno la vostra Nove Colli. Ebbene, pur essendo il mio un singolo consenso, ho voluto, con la presente, congratularmi personalmente con lei perchè lei possa estendere la mia gratitudine e ammirazione verso tutto il gruppo organizzativo. Personalmente ritengo l' iniziativa come il segnale che finalmente qualcosa sta cambiando e che potremo aspettarci in un prossimo futuro una maggiore attenzione, da parte degli organizzatori di GF, verso le richieste e le esigenze dei loro "affezionati clienti". Essendo "editore" di un blog di buon successo ferrarese e partecipando a diversi forum sul ciclismo in modo più o meno attivo ho colto con entusiasmo una proposta venuta all' interno del web che mi sento di condividere: il consiglio che mi pare possa essere di ulteriore miglioramento per la manifestazione potrebbe essere quello di dividere i ciclisti dei percorsi medio 130km e lungo 200km con partenze differite. Questa scelta, come di certo saprà, è già stata fatta da diverse GF ed è un concreto contributo alla sicurezza della manifestazione. Chiaro che un gruppo di ciclisti che parte per compiere un percorso di 130km possa ragionare la gara in modo diverso a chi dei km ne debba percorrere 200 sopratutto con un dislivello ed un impegno fisico più importante. Il consiglio che vorrei esprimere va appunto in quel senso, facendo sì che si potesse ulteriormente smaltire le "operazioni di partenza" e dare ai ciclisti il senso loro vero della propria prestazione, cosa che attualmente non avviene almeno fino al bivio tra i 2 percorsi. In più le offro anche uno spunto interessante per gestire "la scelta gravosa del percorso" che per altre GF avviene al momento dell' iscrizione: voi nella vostra sede di partenza avreste già l' opportunità per lasciare ai ciclisti la scelta dell' "ultimo minuto" quando cioè si entra in griglia al mattino; infatti basterebbe dividere le partenze tra medio e lungo per mezzo del ponte dell' adriatica, facendo partire ad esempio il lungo alla destra del pilone centrale e il medio alla sx del pilone centrale. Ognuna delle 2 vie dovrebbe avere un tappetino del gestore del timing separato; con questo semplice sistema si potrebbe quindi ottenere chiaramente 2 classifiche separate. Chiaramente la presente è intesa soprattutto come mail di congratulazioni per la strada intrapresa con la vostra recente scelta organizzativa, ma non nego che gradirei una considerazione sua e del suo team sulla proposta espressa; stia pur certo che le darò buona considerazione pubblicandola nelle sedi sopra descritte. Con profoda ammirazione, Dino.
venerdì 16 maggio 2008
Appuntamento da non perdere ...
G.S. PROGETTI SCORTA
Idee e soluzioni per la sicurezza nelle gare ciclistiche
Carissimi dirigenti di Società,
"Ciclismo in sicurezza" vuole essere un contributo di proposta e di sensibilità delle società dell'Emilia-Romagna per la promozione del ciclismo su strada, abbinato al desiderio di non dimenticare chi, corridori e agenti della Polizia Stradale, hanno perso la vita in occasione delle nostre competizioni sportive.
Ci auguriamo pertanto che la Vs. Società voglia condividere questa iniziativa assicurando la partecipazione di una propria rappresentanza.
Con viva cordialità.
Il Presidente del G.S. Progetti Scorta - Silvano Antonelli
P.S.
Le società che invieranno la loro adesione formale all'iniziativa, saranno menzionate sulla stampa e all' apertura del lavori.
Idee e soluzioni per la sicurezza nelle gare ciclistiche
Carissimi dirigenti di Società,
"Ciclismo in sicurezza" vuole essere un contributo di proposta e di sensibilità delle società dell'Emilia-Romagna per la promozione del ciclismo su strada, abbinato al desiderio di non dimenticare chi, corridori e agenti della Polizia Stradale, hanno perso la vita in occasione delle nostre competizioni sportive.
Ci auguriamo pertanto che la Vs. Società voglia condividere questa iniziativa assicurando la partecipazione di una propria rappresentanza.
Con viva cordialità.
Il Presidente del G.S. Progetti Scorta - Silvano Antonelli
P.S.
Le società che invieranno la loro adesione formale all'iniziativa, saranno menzionate sulla stampa e all' apertura del lavori.
giovedì 15 maggio 2008
Presentazione G.S. Progetti Scorta ...
Vorrei iniziare con la presentazione ufficiale su questo blog di un Gruppo Sportivo che si chiama G.S. Progetti Scorta.
Il Gruppo Sportivo Progetti Scorta nasce a Ravenna il 29.3.1992 con la denominazione di “Motostaffette Assdirco”, per diventare “Team Publifest” due anni dopo ed assumere la denominazione attuale dal 29.4.2000.
Fondatore e attuale presidente del Gruppo il Cav. Uff. Silvano Antonelli.
Gli obiettivi fondativi sono:
1. promuovere il ciclismo attraverso la sicurezza nelle gare su strada;
2. qualificare il volontariato nell'organizzazione delle gare;
3. tracciare un'esperienza pratica e progettuale di sostegno al riconoscimento legislativo del servizio di scorta svolto dalle motostaffette.
Il Gruppo, costituito da motostaffette, ovvero, da motociclisti che fanno volontariato con la propria moto per garantire la sicurezza nelle gare ciclistiche su strada, è stato costituito per dare un concreto sostegno agli organizzatori di gare ciclistiche, perché sempre più esposti alle insidie del traffico e sempre meno supportati dalla presenza degli organi di Polizia. Una attività non solo prettamente operativa, ma anche ricca di ricerca e di proposte. Un intervento che traccia un indirizzo preciso nell’ambiente ciclistico nazionale. L’esperienza di questo Gruppo e le competenze personali del Presidente Antonelli, sono state inoltre utilizzate per ottenere, nel 2002, alcune modifiche al Codice della Strada, con le quali si è stabilito che tutte le gare ciclistiche su strada devono essere: segnalate con modalità valide su tutto il territorio nazionale; accompagnate dalla sospensione temporanea della circolazione ordinaria; obbligatoriamente protette da specifiche scorte di Polizia o, in loro sostituzione, da scorte tecniche composte da volontari abilitati dal Ministero dell’Interno.
Le principali attività del Gruppo sono:
1. L'attività prevalente è quella di fornire servizi di scortatecnica e servizi di motostaffetta per qualsiasi tipo di gara ciclistica su strada, dalla categoria Giovanissimi a quella dei Professionisti, comprese le gare a tappe.
2. I motociclisti del Gruppo sono preparati anche per l'espletamento dei servizi ausiliari: trasporto Commissari, operatori TV, lavagna, fotografi, radio - indormazione, per quelle competizioni che non necessitano di particolari strutture tecnico-operative.
3. Consulenza per l'organizzazione di gare di qualsiasi livello, in particolare per quanto riguarda la sicurezza, le scorte tecniche, le autorizzazioni e di quant'altro al riguardo è previsto dal Codice della Strada.
4. Collaborazione per: Lezioni sulla Sicurezza (ai corridori ed organizzatori);- Corsi di preparazione all'esame di scorta tecnica per le gare ciclistiche.
2. I motociclisti del Gruppo sono preparati anche per l'espletamento dei servizi ausiliari: trasporto Commissari, operatori TV, lavagna, fotografi, radio - indormazione, per quelle competizioni che non necessitano di particolari strutture tecnico-operative.
3. Consulenza per l'organizzazione di gare di qualsiasi livello, in particolare per quanto riguarda la sicurezza, le scorte tecniche, le autorizzazioni e di quant'altro al riguardo è previsto dal Codice della Strada.
4. Collaborazione per: Lezioni sulla Sicurezza (ai corridori ed organizzatori);- Corsi di preparazione all'esame di scorta tecnica per le gare ciclistiche.
5. Testi, documentazione e materiale informativo inerente alla sicurezza nelle gare ciclistiche su strada.
Gruppo Sportivo Progetti Scorta c/o Silvano Antonelli, via Gioberti n. 13 - 48100 Ravenna
Cell. 335 5899876Tel/ Fax 0544 500666
e-mail : mailto:info@progettiscorta.it;
il Presidente: silvano@progettiscorta.it;
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